La aerolínea ultra low-cost inicia vuelos directos desde Medellín y Cali a Punta Cana, marcando su entrada en Centroamérica y el Caribe. Con un crecimiento del 70% en 2025, JetSMART se posiciona como uno de los actores claves del mercado aéreo colombiano.
Un salto internacional en tiempo récord
En apenas un año y cinco meses de operaciones en Colombia, JetSMART pasó de ser un nuevo jugador a convertirse en el tercer operador doméstico del país, con un 11% de participación y un crecimiento interanual del 70% (julio de 2025). Ahora, da un paso más allá con el lanzamiento de vuelos internacionales directos a Punta Cana desde Cali y Medellín, seis veces por semana.
“Con este hito inauguramos nuestra operación hacia Centroamérica y el Caribe, reafirmando nuestra apuesta por estimular el mercado, ofrecer beneficios reales a los viajeros y tener un impacto económico y social positivo”, afirmó Estuardo Ortiz, fundador y CEO de JetSMART.
Medellín y Cali, nuevos hubs de expansión
El movimiento no es casual: ambas ciudades se consolidan como polos estratégicos de la conectividad aérea en Colombia. Medellín, en particular, ya es el segundo mercado de JetSMART en el país, con un 23% de participación en sillas ofertadas. La aerolínea planea cerrar 2025 con seis aviones basados allí, para mover cerca de 3,8 millones de pasajeros, un 70% más que en 2024.
En Cali, el inicio de operaciones internacionales refuerza su papel como puerta de entrada al suroccidente colombiano, en un momento en que la Aeronáutica Civil reporta que más de 18,2 millones de pasajeros se movilizaron en Colombia entre enero y abril de este año, 3,4% más que en 2024.
La fórmula ultra low-cost: más pasajeros, menos tarifas
El modelo ultra low-cost ha demostrado ser un catalizador de cambios en el mercado. Desde su llegada en 2024, JetSMART ha servido a 4,4 millones de pasajeros, de los cuales un 17% viajó en avión por primera vez. Además, asegura haber reducido tarifas promedio entre 15% y 25% en las rutas donde opera.
“En junio fuimos la aerolínea con mayor crecimiento interanual, lo que demuestra que este modelo no solo es sostenible, sino que dinamiza al sector”, explicó Mario García, Country Manager de JetSMART en Colombia.
Aliados globales, visión regional
Respaldo no le falta: con inversionistas como Indigo Partners y American Airlines, JetSMART prevé cerrar el año con 12 aviones en Colombia y transportar siete millones de pasajeros. Su integración al programa AAdvantage abre la puerta a que los viajeros colombianos conecten con una red global mucho más amplia.
Además, la compañía fue reconocida por tercera vez como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica por Skytrax, un sello que le da visibilidad internacional.
Lo que significa para el turismo colombiano
El inicio de vuelos hacia República Dominicana no solo amplía las alternativas de los viajeros. También refuerza la interconexión entre Suramérica, Centroamérica y el Caribe, en un contexto donde el turismo es motor de empleo e inversión.
“La llegada de rutas directas como esta abre nuevas oportunidades para agencias de viajes, hoteles y operadores turísticos en ambos destinos”, comentó un experto del sector.
“Más inversión, más turismo, más empleo, más conectividad”
— Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART
Más allá de un vuelo: un cambio estructural
La decisión de JetSMART de abrir nuevas rutas sin esperar condiciones perfectas muestra un cambio en la forma de competir en la aviación regional. En lugar de consolidar primero su operación doméstica, la aerolínea apuesta a la simultaneidad: crecer en el mercado local y abrir corredores internacionales al mismo tiempo.
De mantenerse esta dinámica, Colombia podría convertirse en un hub clave de bajo costo para la región, facilitando que millones de personas viajen por primera vez en avión y que ciudades intermedias, como Medellín y Cali, se consoliden en el mapa global de la conectividad aérea.
Por: Carlos Amaya – Periodista de Viajes
